浙江省汽车模具配件-汽车模具配件报价-隆际汇流排设计与加工
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S136真空热处理程序中主要包括退火、淬火、回火三道基本工序,但是在热处理过程中,温度过高或者过低也是存在的客观事实。S136模具钢那么有什么好的方法预防呢,下面我们来解析下出现这种情况的原因及处理对策。1、淬火温度过高,这是由S136真空热处理工艺设置温度不当或控温系统误差造成,应当修正工艺温度。对策:检修校核控温系统光电牙轴。2、过回火,汽车模具配件加工,这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成,对策:应当修正工艺温度,检修校核控温系统,不高于设置炉温装入。


40Cr——使用广泛的钢种之一,属合金结构钢

主要特征: 经调质处理后,具有良好的综合力学性能、低温冲击韧度及低的缺口敏感性,淬透性良好,油冷时可得到较高的疲劳强度,水冷时复杂形状的零件易产生裂纹,冷弯 塑性中等,汽车模具配件型号,回火或调质后切削加工性好,但焊接性不好,易产生裂纹,焊前应预热到100~150℃,一般在调质状态下使用,还可以进行碳氮共渗和高频表面淬 火处理。

应用举例:调质处理后用于制造中 速、中载的零件,如机床齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶针套等,调质并高频表面淬火后用于制造表面高硬度、耐磨的零件,浙江省汽车模具配件,如齿轮、轴、主轴、曲轴、心轴、套筒、 销子、连杆、螺钉螺母、进气阀等,经淬火及中温回火后用于制造重载、中速冲击的零件,如油泵转子、滑块、齿轮、主轴、套环等,经淬火及低温回火后用于制造 重载、低冲击、耐磨的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等,碳氮共渗处即后制造尺寸较大、低温冲击韧度较高的传动零件,如轴、齿轮等。


模具设计之模具钢材的选用一:塑胶模具钢必备之性能

1。强度和韧性

2。硬度

3。耐磨性

4。耐蚀性:有些塑料如PVC、POM和PP等,具有腐蚀性,会使模具型腔腐蚀生锈。耐腐蚀性的钢材有S136H和PAK90等。

5.镜面抛光性

718预硬型镜面防酸塑胶模具钢适用于:

a.大型模具的型板,汽车模具配件厂家,高表面要求家用电器。

b.适用大型镜面塑料模具,如汽车、家电、音像产品等。

c.可用于镜面抛光度要求的塑胶模具,适合PA、POM、PS、PE、PP、ABS塑料的注塑模、吹塑模。

d.高抛光度及高要求模具型腔。


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